2026年7月12日、BBC Koldingのデュルース運河到着が日曜の夕方をウォーターフロントのイベントに変えました。
BBC Koldingがスペリオル湖から接近すると、運河の両岸には大勢の人々が集まりました。この船は港のターミナル向けの機械を積んでいましたが、その貨物だけが多くの人々を水辺に引き寄せた理由ではありませんでした。
その巨大な黄色いクレーン、鮮やかな青い船体、そして前方に配置されたブリッジが、この船に印象的な外観を与えていました。船が近づくと、エリアルリフトブリッジが運河の上に高く持ち上がり、船が初めてダルースを通過できるよう道を開けました。
そして、角笛が鳴り始めた。
BBC Koldingと橋は伝統的なマスターサルートを交わし、3回の長い汽笛と2回の短い汽笛が港に響き渡りました。両岸の桟橋から観客が見守る中、船はゆっくりと跳ね上げられた橋の下を通過し、ダルース・スペリオル港へと入港しました。
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BBC Koldingのダルース運河到着に多くの人が集まる
BBC Koldingが運河に到着する前に、船長は無線でエアリアルリフトブリッジのオペレーターに連絡しました。船はまだ約2.4キロメートル離れた場所にあり、橋のクルーは到着に備える時間がありました。
やがて、その船が運河の入り口の向こう側に姿を現しました。
新しい船を間近で見ようと、北と南の桟橋には多くの人々が集まりました。灯台の近くに立つ人もいれば、防波堤や橋の下に集まる人もいました。
BBC Koldingが運河に入ると、夕陽がその青い船体にきらめきを与えました。2基の巨大なクレーンが開放された貨物デッキの上に伸びており、この船はダルースを定期的に訪れるバルクキャリアとは異なる印象を与えていました。
マスターサルートがその瞬間に轟くサウンドトラックを加えました。その後、船は橋の下をゆっくりと進み、上部の装置と持ち上げられた橋桁との間にはわずかな隙間しかありませんでした。
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機械が港のターミナルに到着
BBC Koldingが橋を通過すると、そのままダルース・スペリオル港の奥へと進みました。タグボートが船尾付近に近づき、船は指定されたドックへと向かいました。
Duluth Harbor Camによると、BBC Koldingが機械を積載してポートターミナルに到着し、その機械が荷下ろしされる予定とのことです。積載されていた機械の正確な種類は特定されていませんでした。
この航海では、船の進行状況をさまざまなカメラアングルで楽しむことができました。最初に、視聴者は船が運河に入り、橋の下を通過する様子を見ました。後には、別のアングルから、船が内港を進み、遠くにデュルースのウォーターフロントや工業的なスカイラインが映し出されていました。
BBC Koldingは五大湖で最新の船のひとつ
BBC Koldingは2026年に完成し、ダルースを訪れる最新の外洋貨物船の一つとなりました。
この船舶はアンティグア・バーブーダ船籍で運航されています。全長は約149メートル、幅は約23メートルです。さらに、載貨重量は約13,400メートルトン、総トン数は15,629トンとなっています。
しかし、この庭で最も印象的なのは、2羽のツルかもしれません。
各Liebherrクレーンは最大250トンの重量を持ち上げることができます。複数のクレーンが連携して作業することで、最大500トンまでの荷物を扱うことが可能です。この揚重能力により、船は大型機械やエネルギー機器、その他の特大貨物を、埠頭のクレーンに全面的に頼ることなく移動させることができます。
なぜBBC KoldingはLakerMax船と呼ばれるのか
BBC Koldingは、BBC CharteringのLakerMaxクラスに属する多目的貨物船です。
この設計により、船は大型のプロジェクト貨物を積載しながらも、セントローレンス海路の閘門を通過できるようになっています。その結果、海外の港から五大湖へ航行し、ダルースやサンダーベイといった内陸の輸送拠点に到達することが可能です。
BBCチャータリングは、2024年から2026年にかけて15隻のLakerMax船団を導入する計画を立てていました。2026年春の時点で、同社は11隻がすでに就航し、残り4隻が今後納入予定であると報告しました。
これらの船は、大きな箱型の貨物倉と広いオープンデッキスペースを備えています。ブリッジや乗組員のエリアは船首付近に配置されており、船体の大部分が貨物やクレーン作業のために使えるようになっています。
その独特なレイアウトは、ダルース運河への到着の際にはっきりと見て取れました。船尾付近に操舵室があるのではなく、BBC Koldingの白いブリッジタワーが船をエリアルリフトブリッジの下へと導いていました。
BBC Koldingはダルース到着前に歴史を刻んだ
この船はミネソタ州に到着する前に、すでに五大湖での重要な節目を迎えていました。
BBC Koldingの前回の寄港地はオンタリオ州サンダーベイでした。そこで、BBC Koldingは新たに開発されたミッドコンチネント・ターミナルを利用した初の国際外航船となりました。
この船は、サスカチュワン州のエネルギープロジェクト向けに、完成した風力発電機4基を運びました。ターミナルは、古い鉄鉱石ドックの一部を撤去・再利用することで最近新設されたものです。
サンダーベイで荷下ろしを終えたBBC Koldingは、ダルースへ向けて出港しました。日曜日の夕方に到着し、ポートターミナル向けの追加機械を積載していました。
そのため、ダルースへの寄港は、この船の就航初年度におけるもう一つの重要な寄港地となりました。
新しい船が忘れられない第一印象を残す
大型船舶は航行シーズンを通じてデュルース運河を通過しますが、BBC Koldingは観客が水辺に集まる理由をいくつも提供しました。
それは真新しかった。そびえ立つクレーンが夕暮れの空に映えていた。橋は最大の高さまで上がり、マスターサルートの音が港の片側からもう一方へと響き渡った。
最も重要なのは、全長約500フィートの船が狭い運河を滑るように進む様子を、人々がほんの少し離れた場所から間近で見られたことです。
ダルース運河への到着はほんの数分間でした。しかし、BBC Koldingが橋の下を通過する光景は、世界中の貨物が五大湖を通じて北米の中心部にどのように届くのかを間近で見る貴重な機会となりました。