1,004フィートのMV ジェームス・R・バーカーがミネソタ州ダルースを今朝（2025年10月30日）出発し、鉄鉱石ペレットを積載してオハイオ州トレドに向かっています。
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現在、ジェームス・R・バーカーがダルース船渠を通過して出発しています。ジェームス・R・バーカーは1976年にアメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーによってオハイオ州ロレインで建造されました。全長1,004フィート、幅105フィート、深さ50フィートです。28,000馬力の16気筒ディーゼルエンジンで動いています。
皆さんが今聞いたのは船長の挨拶で、これは船と橋の間の伝統的な挨拶です。
船は1回の長い汽笛の後に2回の短い汽笛で挨拶を始め、ブリッジも同様に応答します。彼女の28,000馬力の16気筒ディーゼルエンジンは、最高速度16ノット（約18マイル/時）を実現します。また、港での操縦を助けるために1,500馬力のバウスラスターも装備されています。Barkerにはデッキに36のハッチがあり、下の7つの貨物室に通じています。各ハッチカバーのサイズは65フィート×11フィートです。彼女の最大積載量は63,300トンです。オーバーデッキには250フィートの自己排出（「自己積載」から修正）ブームがあり、岸側の設備なしで1時間あたり10,000トンの貨物を扱うことができます。
James R. Barkerは現在オハイオ州ミドルバーグハイツのインターレイク・スチームシップ会社に所有・運営されています。James R. Barkerはカナダ国鉄のウエストダルースの鉱石ドックで鉄鉱石ペレットの積み込みを終えたばかりで、私は彼らがオハイオ州トレドにその貨物を配送していると思います。
再び、James R. Barkerがダルース船渠を出発します—1976年に建設され、長さ1,004フィート、最大積載量63,300トン、オハイオ州ミドルバーグハイツのインターレイク・スチームシップ会社に所有・運営されています。彼らは今日、オハイオ州トレド行きの鉄鉱石ペレットの積載で出発しています。彼らが通過する際にデッキに乗組員が見えたら、大きく手を振って安全な旅を願ってください。